Вернуться   Основной форум клуба Hyundai i30 > Технический раздел > Кузов и салон


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2009, 17:28   #21
KOBRA.CZ
Местный
 
Регистрация: 20.03.2009
Город: Чехия
Мой авто: i30
Сообщений: 1,265


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavlik222 Посмотреть сообщение
Так ведь я вообще не слышу щелчка включения компрессора. И двигатель соответственно, вообще не реагирует на включение. А ведь должны обороты немного просесть.
Вот фома не верящий. Нет фреона НЕ ВКЛЮЧИТСЯ кондей
KOBRA.CZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2009, 17:36   #22
TIMON
Пользователь
 
Аватар для TIMON
 
Регистрация: 13.04.2009
Город: KAZAN
Мой авто: Hyundai I30 (Classic)
Сообщений: 44
Отправить сообщение для TIMON с помощью ICQ


По умолчанию

Гарантия же есть, не парся едь в сервис, тока отпиши что как после, ок?
TIMON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2009, 20:58   #23
Sanyok
Местный
 
Аватар для Sanyok
 
Регистрация: 27.02.2009
Город: Москва
Мой авто: i30 1.6 MT Comfort Indigo Blue
Сообщений: 777


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavlik222 Посмотреть сообщение
Так ведь я вообще не слышу щелчка включения компрессора. И двигатель соответственно, вообще не реагирует на включение. А ведь должны обороты немного просесть.
Я тоже не слышу щелчка включения. И обороты холостого хода не проседают. Но холодит.
Sanyok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 16:06   #24
pavlik222
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Город: Москва
Мой авто: 1.4 5MT Classic
Сообщений: 552


По умолчанию

Пустой оказался. Заправили и все. Теперь только ждать - а вдруг это не на заводе забыли заправить, а сам вылетел. Кстати, датчик давления хладагента есть, вот он видимо и не отрабатывал на включение электромуфты компрессора. Теперь щелчок при ее включении отчетливо слышен при открытом капоте.
pavlik222 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 16:23   #25
KOBRA.CZ
Местный
 
Регистрация: 20.03.2009
Город: Чехия
Мой авто: i30
Сообщений: 1,265


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavlik222 Посмотреть сообщение
Пустой оказался. Заправили и все. Теперь только ждать - а вдруг это не на заводе забыли заправить, а сам вылетел. Кстати, датчик давления хладагента есть, вот он видимо и не отрабатывал на включение электромуфты компрессора. Теперь щелчок при ее включении отчетливо слышен при открытом капоте.
Что мы тебе и твердили, если нет давления кондей не включится. Для этого он и стоит там. Если компрессор включить без "фреона" то он накроется
KOBRA.CZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 16:32   #26
pavlik222
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Город: Москва
Мой авто: 1.4 5MT Classic
Сообщений: 552


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOBRA.CZ Посмотреть сообщение
Что мы тебе и твердили, если нет давления кондей не включится. Для этого он и стоит там. Если компрессор включить без "фреона" то он накроется
Ладно я руци взуру поднимаю. Хотя у холодильника, компрессор без фреона неделю молотил без остановки и продолжал исправно работать после заправки.

Последний раз редактировалось pavlik222; 07.07.2009 в 16:37.
pavlik222 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 18:48   #27
KOBRA.CZ
Местный
 
Регистрация: 20.03.2009
Город: Чехия
Мой авто: i30
Сообщений: 1,265


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavlik222 Посмотреть сообщение
Ладно я руци взуру поднимаю. Хотя у холодильника, компрессор без фреона неделю молотил без остановки и продолжал исправно работать после заправки.
С чешским лучше получается чем с матчастью. В холодильнике компрессор внизу и внем находится масло которым он мажется. Поэтому он может без фреона молотить сколько хочешь. Если включить кондей без фреона то он не мажется. А если еще система разгерметизирована и туда попала влага, то моментально конец компрессору.
KOBRA.CZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 22:01   #28
pavlik222
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Город: Москва
Мой авто: 1.4 5MT Classic
Сообщений: 552


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOBRA.CZ Посмотреть сообщение
С чешским лучше получается чем с матчастью. В холодильнике компрессор внизу и внем находится масло которым он мажется. Поэтому он может без фреона молотить сколько хочешь. Если включить кондей без фреона то он не мажется. А если еще система разгерметизирована и туда попала влага, то моментально конец компрессору.
Ага, еще знаю: походем вход и стуй, гто там. "Оккупанту" из Йиржице этого вполне хватало. Насчет матчасти - кондиционер, тот же холодильник, только с вентилятором.

Последний раз редактировалось pavlik222; 07.07.2009 в 22:27.
pavlik222 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 22:33   #29
119
Местный
 
Регистрация: 02.03.2009
Город: Н
Мой авто: Hyundai i30
Сообщений: 216


По умолчанию

Немного посложнее холодильника будет, кроме венилятора еще ЭБУ, пара датчиков и компрессор переменной производительности.Кстати на некоторых машинах компрессор работает, даже если фреона нет.
119 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2009, 22:42   #30
pavlik222
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Город: Москва
Мой авто: 1.4 5MT Classic
Сообщений: 552


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 119 Посмотреть сообщение
Немного посложнее холодильника будет, кроме венилятора еще ЭБУ, пара датчиков и компрессор переменной производительности.Кстати на некоторых машинах компрессор работает, даже если фреона нет.
Ну так принцип тот же. В холодильнике тоже датчики имеются.
pavlik222 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 17:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Сайт не является официальным сайтом Hyundai Motors
Все права на опубликованные материалы пренадлежат их владельцам