Вернуться   Основной форум клуба Hyundai i30 > Технический раздел > Ходовая, трансмиссия, управление


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.04.2013, 12:13   #21
dionisii
Местный
 
Регистрация: 16.07.2010
Город: Орехово-Зуево
Мой авто: i30
Сообщений: 139


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
извиняюсь за свои наивные вопросы,просто я новичок в таких делах)подскажите каким шприцем надо,обычным медицинским с иглой?и какое масло,название,марку?спасибо!)
Меня тоже это интересует?Желательно с фото
dionisii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 18:02   #22
alekses
Новичок
 
Регистрация: 28.01.2013
Город: Estonia
Мой авто: Hyundai i30 1,4
Сообщений: 11


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
извиняюсь за свои наивные вопросы,просто я новичок в таких делах)подскажите каким шприцем надо,обычным медицинским с иглой?и какое масло,название,марку?спасибо!)
Я взял обычный медицинский шприц покрепче с иглой, масло взял какое было, для вашего же двигателя или любое другое попробуйте, снял колесо, прошёлся основательно щёткой там где виден пыльник сайленблока и аккуратно придерживая иглу второй рукой, чтобы не сломалась (т.к. требуется усилие чтобы влить под пыльник масло через тонкую иглу), проткнул пыльник в максимально верхней точке и загнал туда по 2 кубика в каждый, а потом на всякий случай сверху прошёлся силиконом.
Ожидая вопрос почему 2 кубика,)) не знаю. Писали тут, что загоняли по 1 кубику, решил 2 загнать, чтобы наверняка - с мыслью, что если будет лишнее его всё равно выдавит через нашу же дырочку от иглы. На какую глубину вводить иглу легко почувствуете, немного совсем.
Только предупреждаю , что я дилетант и боюсь кому то советовать за мной повторять. )))
НО как не странно, машину даже качать не пришлось, скрип пропал сразу.
На данный момент прошло 2 дня, пробег 500 км. полёт нормальный.))
alekses вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 18:54   #23
Vlad49204
Местный
 
Аватар для Vlad49204
 
Регистрация: 08.09.2009
Город: Железногорск, Красноярский край
Мой авто: Hyundai i30 1.6 GLS AT
Сообщений: 123


По умолчанию

Сегодня попробовал. Что-то нифига не понял. Каким образом протыкать? И какой у сайлента чехол?!
__________________
Vlad49204 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 19:25   #24
alekses
Новичок
 
Регистрация: 28.01.2013
Город: Estonia
Мой авто: Hyundai i30 1,4
Сообщений: 11


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekses Посмотреть сообщение
Я взял обычный медицинский шприц покрепче с иглой, масло взял какое было, для вашего же двигателя или любое другое попробуйте, снял колесо, прошёлся основательно щёткой там где виден пыльник сайленблока и аккуратно придерживая иглу второй рукой, чтобы не сломалась (т.к. требуется усилие чтобы влить под пыльник масло через тонкую иглу), проткнул пыльник в максимально верхней точке и загнал туда по 2 кубика в каждый, а потом на всякий случай сверху прошёлся силиконом.
Ожидая вопрос почему 2 кубика,)) не знаю. Писали тут, что загоняли по 1 кубику, решил 2 загнать, чтобы наверняка - с мыслью, что если будет лишнее его всё равно выдавит через нашу же дырочку от иглы. На какую глубину вводить иглу легко почувствуете, немного совсем.
Только предупреждаю , что я дилетант и боюсь кому то советовать за мной повторять. )))
НО как не странно, машину даже качать не пришлось, скрип пропал сразу.
На данный момент прошло 2 дня, пробег 500 км. полёт нормальный.))
Забыл добавить, что отверстий делал 2 с двух сторон сайлентблока.
alekses вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 14:40   #25
Леший
Пользователь
 
Регистрация: 04.08.2012
Город: Кумертау
Мой авто: i30 2012г.в.1.6АТ Optima
Сообщений: 33


По умолчанию

спасибо за подробный ответ,но я все таки лучше съезжу к ОД пока на гарантии,если уж там не устранят,воспользуемся вашим способом)
__________________

Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 19:20   #26
Vlad49204
Местный
 
Аватар для Vlad49204
 
Регистрация: 08.09.2009
Город: Железногорск, Красноярский край
Мой авто: Hyundai i30 1.6 GLS AT
Сообщений: 123


По умолчанию

Заменил сегодня плавающую опору. Скрипела ужасно. Цена вопроса 550 рублей (в магазине) против 1250 у ОД. Кстати, обнаружил, что за три года заржавела направляющая суппорта. Отчего колодка сносилась отнобоко как-то. Или вода попала, или смазку забыли положить...
__________________
Vlad49204 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 16:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Сайт не является официальным сайтом Hyundai Motors
Все права на опубликованные материалы пренадлежат их владельцам