Вернуться   Основной форум клуба Hyundai i30 > Технический раздел > Ходовая, трансмиссия, управление


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.12.2009, 20:32   #11
Sergey35
Местный
 
Регистрация: 28.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Мой авто: Hyundai i30 1.6 СVVT 4АТ
Сообщений: 170
Отправить сообщение для Sergey35 с помощью ICQ Отправить сообщение для Sergey35 с помощью Skype™


По умолчанию

Вот попытался стрелкой отметить место куда намотал скотч
Изображения
Тип файла: jpg 5cdcf1277517c3e5f64c84a2d0b4c708.jpg (47.2 Кб, 375 просмотров)
Sergey35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2009, 20:34   #12
pavlik222
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Город: Москва
Мой авто: 1.4 5MT Classic
Сообщений: 552


По умолчанию

Понятно, но на чем закреплен отбойник?
pavlik222 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2009, 20:39   #13
Sergey35
Местный
 
Регистрация: 28.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Мой авто: Hyundai i30 1.6 СVVT 4АТ
Сообщений: 170
Отправить сообщение для Sergey35 с помощью ICQ Отправить сообщение для Sergey35 с помощью Skype™


По умолчанию

Мне кажется как раз на силе трения со штоком аммортизатора
Sergey35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2009, 20:43   #14
pavlik222
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Город: Москва
Мой авто: 1.4 5MT Classic
Сообщений: 552


По умолчанию

Т. е. висят на штоке? Може они тоже вносят свою лепту?
pavlik222 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2009, 20:46   #15
Sergey35
Местный
 
Регистрация: 28.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Мой авто: Hyundai i30 1.6 СVVT 4АТ
Сообщений: 170
Отправить сообщение для Sergey35 с помощью ICQ Отправить сообщение для Sergey35 с помощью Skype™


По умолчанию

Это врятли. проверено опытом и временем. У меня между прочим тоже диллер сначала нераздумывая предложи поменять амортизаторы, хорошо что не согласился, сам додумался откуда проблема со стуками. Кто-то на форуме говорил, что эта болячка от элантр передалась.
Sergey35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2009, 20:52   #16
pavlik222
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Город: Москва
Мой авто: 1.4 5MT Classic
Сообщений: 552


По умолчанию

Как ты вставил пыльники, обмотанные двухсторонним скотчем?
pavlik222 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2009, 21:17   #17
Cheldon
Местный
 
Аватар для Cheldon
 
Регистрация: 17.03.2009
Город: Санк-Петербург
Мой авто: Hyundai i30 1.6 5МТ, KIA Cee`d JD 1.6 AT 2013 г.в.
Сообщений: 524


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pavlik222 Посмотреть сообщение
Cheldon, пыльник это 55347? Вставляется он внутрь 55330А. 55326А - это отбойник, который находится внутри пыльника. Он где должен крепиться - на корпусе аммо или на штоке? Поправь, где я не прав.
Все верно... На штоке.

Cheldon добавил 19.12.2009 в 20:17
Цитата:
Сообщение от Sergey35 Посмотреть сообщение
Вот попытался стрелкой отметить место куда намотал скотч
У сеня был стук сзади справа при проезде неровностей.
Т.е. ты обмотал по периметру двусторонним широким скотчем верхнюю часть пыльника, снял защитную пленку с наружной части скотча и с силой вставил пыльник в верхний кронштейн?

Последний раз редактировалось Cheldon; 19.12.2009 в 21:24. Причина: Добавлено сообщение
Cheldon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2009, 21:17   #18
pavlik222
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Город: Москва
Мой авто: 1.4 5MT Classic
Сообщений: 552


По умолчанию

А если на деталь 55330А поставить хомут червячный и обжать пыльник. Правда только в том случае, если 55330А из резины.
pavlik222 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2009, 22:16   #19
Cheldon
Местный
 
Аватар для Cheldon
 
Регистрация: 17.03.2009
Город: Санк-Петербург
Мой авто: Hyundai i30 1.6 5МТ, KIA Cee`d JD 1.6 AT 2013 г.в.
Сообщений: 524


По умолчанию

Написано, что 55330А - это кронштей, и он д.б. железный, а вот из чего состоит его нижняя часть неизвестно.
Sergey35, нижняя часть кронштейна (куда ты вставлял пыльник) резиновая?
И сам пыльник пластмассовый или железный?

Cheldon добавил 19.12.2009 в 21:16
В Elantra New конструкция одинаковая, но интересующие нас детали имеют другие номера:

Последний раз редактировалось Cheldon; 19.12.2009 в 22:19. Причина: Добавлено сообщение
Cheldon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2009, 00:01   #20
Sergey35
Местный
 
Регистрация: 28.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Мой авто: Hyundai i30 1.6 СVVT 4АТ
Сообщений: 170
Отправить сообщение для Sergey35 с помощью ICQ Отправить сообщение для Sergey35 с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheldon Посмотреть сообщение
Все верно... На штоке.

Cheldon добавил 19.12.2009 в 20:17

У сеня был стук сзади справа при проезде неровностей.
Т.е. ты обмотал по периметру двусторонним широким скотчем верхнюю часть пыльника, снял защитную пленку с наружной части скотча и с силой вставил пыльник в верхний кронштейн?
Ага, точно так и сделал, можно еще хорошим клеем проклеить

Sergey35 добавил 19.12.2009 в 22:58
Цитата:
Сообщение от Cheldon Посмотреть сообщение
Написано, что 55330А - это кронштей, и он д.б. железный, а вот из чего состоит его нижняя часть неизвестно.
Sergey35, нижняя часть кронштейна (куда ты вставлял пыльник) резиновая?
И сам пыльник пластмассовый или железный?

Cheldon добавил 19.12.2009 в 21:16
В Elantra New конструкция одинаковая, но интересующие нас детали имеют другие номера:
Кронштей сам железный. побробуй просунь руку и все почуствуешь, сам пыльник пластиковый и достаточно жесткий.

Sergey35 добавил 19.12.2009 в 23:01
Цитата:
Сообщение от pavlik222 Посмотреть сообщение
А если на деталь 55330А поставить хомут червячный и обжать пыльник. Правда только в том случае, если 55330А из резины.
Хорошая идея, только 55330А не из резины. но хомутом обжать можно.

Последний раз редактировалось Sergey35; 20.12.2009 в 00:01. Причина: Добавлено сообщение
Sergey35 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 16:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Сайт не является официальным сайтом Hyundai Motors
Все права на опубликованные материалы пренадлежат их владельцам